上海车展来了。

来得云淡风轻：元宇宙、“云”上观的时代里，似乎万事皆可线上瞻，似乎车展不再是一件万众瞩目且必不可少的事，似乎即使没有它，消费者的新车也能照样买，厂家的日子也能照样过；

也来得风卷云涌：一年来，关于车展的故事，我们经历了北京的明日复明日，成都的昙花只一现，广州的黯影夜阑珊；三年来，相对于那些心怀忐忑与戚忧的日子，美好而确定的事，永远是人们热切的渴望。

终于！

浦江四月天，久旱淋甘露！因为久不遇，所以我们感怀而唏嘘、期许且珍念。冷清久了，我们需要一次热热闹闹的仪式观，需要一场济济一堂相聚首，人均日行两万步的行业盛会。

虹桥商务区一带的酒店预订页面，提前一周就挂起了“满客”牌；而从昨天开始，附近几乎所有的停车场皆已占无虚位，那“锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，红旗招展，人山人海”的宋丹丹名场面，只为今天崧泽大道333号1500辆新车的千帆逐浪日、群峰竞秀时！

人间四月，芳菲未尽，这是云霁疫散、春暖花开后的首场大展，但同时，这也是抽去挡箭牌、潮水退却后的争渡新途。寒意袭来时，我们总觉，林花谢了春红，太匆匆。但须知，任何行业都没有永远的春天。天行有常，不为桀存，不为尧亡，相对于人定胜天的把定春风常笑傲，潮起潮落潮不休、花开花谢花满天，才是人间之常态。

车展，是指向标、是折射镜：千车绽虹桥，风光各不同，有人熙熙攘攘，有人门可罗雀，欲知车企的荣辱兴衰事，到它们的展台看一看就知道；

车展，也可以浮云蔽、是遮望眼：把展台、把发布会办得风光、办得浩大，把蓝图绮梦绘得瑰丽、绘得绚烂从不是一件困难的事，年年岁岁常相见，任尔东西南北风——保证自己永远能够在下一届车展上向世人say“hello”才是。

浪奔，浪流，汽车物种进化的百年未有之大变革、大洗牌，就像那《上海滩》里的高吭——似大江一发不收！“电”奔，“智”流，有人沐烟雨，有人怪雨急，但时代的惊涛猛浪，不会为任何人停驻一刻。

于是，叶倩文继续唱道——“是喜，是愁，浪里分不清欢笑悲忧……”

于无声处听惊雷，陷过往者情难自已，再回首时已变了人间，车展沉寂的三年里，产业格局，市场环境，消费认知，都发生了翻天覆地的变化。但不管环境如何变换，我们始终呼唤：让价值回归，让理性回归，让实力回归！

废话浅说，看车！

宝马

在本次上海车展，宝马集团再一次上演全军出击：旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯悉数亮相。

一言蔽之地总结宝马这次的参展风貌便是——向电新生。在“创想未来—全情电动”的主题下，本次车展是宝马首次以全电动化车型的阵容参展。其中，三款BMW电动化车型迎来全球首发：首次将纯电动M性能车与BMW旗舰车型相结合的创新纯电动BMW i7 M70L、插电式混动动力的巅峰之作创新BMW XM Label Red限量版以及焕然一新的国产创新纯电动BMW iX1。

此外，还有两款顶级豪华电动车中国首发：插电式混合动力全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯（Spectre）闪灵。

此外，本届车展上宝马还带来了令人眼前一亮的BMW Dee数字概念车。与一般概念车用于展示造型风格不同，这款车展示了BMW数字化汽车的未来进化方向。而这款这款概念车所搭载的业界领先的全新一代平视显示技术——BMW全景视域桥，也将在2025年伴随宝马新世代车型登场。

奔驰

今日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型登陆上海车展。其中包括：1款全球首秀车型，5款中国首秀车型以及7款上市的13款重磅新车。

作为高端豪华提速转型的有力例证，奔驰带来了梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及G级越野车的多款重磅纯电车型，诠释对可持续豪华出行的全新定义。此外，奔驰还宣布：本月，全球首个格拉茨工厂之外的G级越野车体验中心将落户中国绍兴。”

而作为梅赛德斯-奔驰纯电家族的第8位成员，全新EQE纯电SUV则由北京奔驰本土化生产，致力于成为一款实力俱全、堪称舒适和智能体验的新标杆。

同时，随着全新EQE纯电SUV及梅赛德斯-奔驰S450 e L等多款纯电及插电混动车型的陆续投放，至今年底，梅赛德斯-奔驰将以17款新能源阵容为中国市场丰富的豪华新能源产品选择。

捷豹

为了纪念捷豹跑车家族问世75周年，捷豹今天在上海车展上市了F-TYPE 75周年典藏版。其中：硬顶版669,000元，敞篷版：699,000元。

捷豹F-TYPE 75周年典藏版在保持了优雅与灵动兼具的外观的同时，并融入独特的75周年纪念元素。比如说：低调沉稳但又不乏锋芒的全新吉奥拉绿配色、黑色设计套件和20英寸黑亮轮毂、彰显尊贵身份的75周年专属徽标。

在内饰上，捷豹F-TYPE 75周年典藏版也通过一系列升级，打造独一无二的豪华感：温莎真皮性能座椅，搭配全真皮内饰、黑檀木色绒面皮革质感顶蓬，奢华质感再次提升；前排座椅带12向调节，提供座椅记忆以及加热或制冷选项；Meridian高级音响系统，营造如水天籁……

林肯

今天，美系豪强林肯带来了全新一代林肯航海家Nautilus的全球首发并重磅上市。新车共推出三款车型，售价区间为32.88万元-37.88万元。

全新一代林肯航海家搭载全新2.0T高功率发动机，拥有同级领先的190kW峰值功率及390N·m巅峰扭矩，且首次全系标配AWD智能四驱系统，并配备同级领先的CCD自适应悬架系统。而作为林肯的全球战略车型、林肯“求变、焕新”之年的首款力作，全新一代林肯航海家在空间、舒适、智能、安全等其他方面也都有着不俗的表现。

林肯中国总裁朱梅君女士表示：“作为一款全球战略车型，全新一代林肯航海家也是林肯新百年品牌焕新的重磅产品，它成为我们在中国市场冲击下一个销量里程碑的基石，全面颠覆中大型豪华SUV市场格局。”

雷克萨斯

本次车展，雷克萨斯带来了全新一代旗舰LM。由于新一代埃尔法/威尔法即将在6月7日于日本发布，LM换代也并不让人惊讶。2019年，初代LM在上海车展发布，发售之后不仅得到了中国市场的欢迎，日本也已平行进口的方式引入。

之前大家对新一代埃尔法的猜测，在LM上面都实现了。由于LM将成为一款全球车，在车身长度方面达到了5125毫米，符合对全尺寸MPV的预期。宽度也从对日本市场友好的1850毫米升级到了1890毫米。动力方面，LM将采用此前用在RX系列上面的两款混动系统，分别是2.5升混动的350h和全新2.4T混动500h。LM在操控性和动力性方面，也会比之前有明显提升。雷克萨斯特别提到，驾驶者不必将LM当做MPV小心驾驶，体验更接近乘用车。车身后部保险杠部分加长，在轴距不变的情况下实现更大的后备箱。轮圈尺寸方面，LM没有标配19寸，还是提供了17寸的选项。

车内方面，中控台采用了雷克萨斯最新设计语言，让前排也变得更加豪华。此外，LM提供了四、六、七座共三种座舱布局选择，充分满足了用户个人、事业、家庭等多维度场景需求。四座版后排屏幕升级到了48寸，相信这将会引发新一场配置大战。

魏牌

今天的车展上，魏牌带来了两款重磅车型：蓝山DHT-PHEV以及高山DHT-PHEV。

蓝山全面搭载城市NOH功能以及全球首个自动驾驶认知大模型DriveGPT，让智能驾驶具备人类思维。魏牌城市NOH在上海也已完成路测，成功实现北京、上海等多城落地。未来，魏牌也将加快城市NOH普及步伐，并实现100个城市的落地应用。

同时，魏品牌首款高端MPV车型——高山也在车展上迎来了全球首秀。作为魏牌MPV品类的开山之作，魏牌高山基于新能源高端MPV车型专属平台打造。

此外，车展现场，魏牌CEO陈思英还揭秘了一款“全尺寸、大六座”旗舰级新能源SUV，未来将与蓝山、高山一起，全面做强大六/七座市场。

丰田

丰田展台上，TOYOTA bZ纯电动专属系列又迎来两位新成员 “bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”、“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”的全球首秀，两款车型都计划于明年正式导入。

“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”是由丰田与比亚迪丰田电动车科技有限公司、一汽丰田、丰田汽车研发中心（中国）有限公司（以下简称：丰田中国研发中心）共同开发，计划由一汽丰田生产销售。

“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”则是由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心携手共同打造的一款注重实用性的SUV车型，计划由广汽丰田生产销售。以让家人安心、舒适、自由享用的“Cozy Home”为开发理念，超大车内空间，提供仿佛移动客厅般的舒适与便捷，并且全面升级车辆智能化与场景化体验价值。

随着本次上海车展两款新车的亮相，TOYOTA bZ纯电动专属系列产品阵容覆盖了轿车、SUV、跨界车等更多元的细分市场与应用场景。

大众

本届上海车展中，大众汽车品牌展示了旗下多达25款产品。

首先，最备受期待的是一汽-大众ID.7 VIZZION的首秀，新车定位B级纯电轿车。得益于MEB纯电平台，ID.7 VIZZION不仅拥有媲美C级车的空间，还提供了包括标配的AR HUD智能导视在内的多项智能科技。

同时，新近上市的上汽大众新途岳也亮相展台。其搭载全新1.5T EVO II净效发动机，最大输出功率达118千瓦，最大扭矩为250牛·米。相较于以往的1.4T发动机，其功率提升了7%以上，而油耗则降低了近9%。此外，为了满足用户对于冒险的渴望，新途岳还提供2.0T发动机版本，采用新一代翰德4MOTION智能四驱系统并配备7种驾驶模式可选。

福特

车展上，福特可谓集结了品牌旗下的全明星阵容。

首先，是越野家族的多款明星产品，包括更强悍的探险者——福特探险者昆仑巅峰版、即将国产的全新标志性中型皮卡福特Ranger，以及即将引入中国的传奇硬核SUV Ford Bronco。

此外，搭载福特最新大马力超强E-混动技术的“全家出游神器”福特锐界L也正式公布售价，22.98万元起。

与此同时，即将发售的传奇电跑SUV福特电马GT风暴复古版、超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽、以及纯电皮卡F-150 Lightning也进行了同台展出。

劳斯莱斯

超豪华电动超级轿跑车——劳斯莱斯“闪灵”（Spectre）今天完成了它在中国的首秀。

新车采用了摩根石粉/枪炮灰（Gunmetal）双色漆面，摩根石粉是一种介于紫红色和深玫瑰色之间的配色，灵感源自稀有珍贵的摩根石，是劳斯莱斯Bespoke高级定制推出的一种全新定制色彩选择。

新车还配备了劳斯莱斯史上最宽的前格栅，角度经过精妙的设计，并由抛光不锈钢材质打造，营造一种震撼人心的力量感。整车以纤长的车头搭配优美的车身轮廓，配以流畅迷人的溜背式车顶线条，呈现出令人惊艳的整体比例。

劳斯莱斯表示：首先是一款劳斯莱斯，然后才是电动车。闪灵’的发布，标志着品牌在2030年前实现产品阵容全面电动化这一伟大征程中迈出了坚实的一步。

劳斯莱斯还宣布，为了拉近古德伍德劳斯莱斯之家与全球客户的关系，满足客户对劳斯莱斯Bespoke高级定制服务日益增长的需求，品牌将开设上海专属定制中心（Private Office）作为公司的战略性举措。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂品牌复兴的步伐，比人们想象的更快更猛一些。

在混动版和燃油版问世一年之后，全新格雷嘉纯电SUV在上海车展上完成了全球首秀，新车 100%于意大利完成设计与生产，采用400V技术为核心，结合容量达105千瓦时的高性能电池，可提供超过500马力的最大输出功率以及高达820牛·米的最大扭矩，最高车速迈向200公里/小时之上。

同时，玛莎拉蒂首款纯电动车型——全新GranTurismo纯电跑车也迎来了亚洲首秀。新车同样以800V技术为核心，并采用源自Formula E的尖端技术，再辅以三个动力强劲的300kW永磁电机，总装机功率超过1200马力，马力超过750匹，百公里加速仅需2.7秒。

目前，积极拥抱电动大潮的玛莎拉蒂，已开启具有里程碑意义的Folgore战略——2025年玛莎拉蒂旗下所有车型都将推出电动版本，至2030年更将全面实现电气化。

坦克

坦克品牌在车展上正式发布了全新升级的越野超级混动架构Hi4-T。

Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版，是长城集团面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。Hi4-T油电并联，以油为主，以电为辅，可以实现两种动力自由匹配，具有可持续强动力输出、精准化智慧能量管理等特征。

车展现场，Hi4-T架构下首款量产车型坦克500 Hi4-T也开启了全球预售，旨在打造独属于年轻人的第一台机甲科技越野车，预售价格36万元。

坦克越野新能源家族联袂亮相，标志着坦克越野+新能源技术路线全面落地，也意味着坦克品牌正式迈进新能源时代。

捷尼赛思

随着G90、G90行政加长版以及GV70在今天上海车展的中国首秀，捷尼赛思品牌正式在中国市场引入旗下全系车型。

其中，捷尼赛思G90豪华版与旗舰版预售价格分别为718,000元起与868,000元起；捷尼赛思G90行政加长版的预售价格则为1,188,000元起；捷尼赛思GV70豪华版与旗舰版预售价分别为人民币338,000元起与人民币418,000元起。

作为品牌的旗舰豪华轿车，G90充分展现处捷尼赛思品牌独具一格的设计美学以及精湛内饰，被美国权威汽车杂志《MotorTrend》评选为“2023年度车型”；捷尼赛思G90行政加长版以更加恢弘的超然气度，为车主提供极致豪华体验；而定位中型豪华SUV的GV70则带来更加活力动感的驾驶体验：搭载2.5L涡轮增压发动机，最大功率可达304马力，百公里加速仅需6.1秒。

此外，捷尼赛思品牌旗下全部8款车型也均列阵上海车展。

长安马自达

今天，山系生活宽体SUV——MAZDA CX-50行也在上海车展开启了预售。新车共推出包括2.0L和2.5L共6款车型，官方预售价15.98万元-21.20万元。

MAZDA CX-50行也是长安马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型，长安马自达表示：作为“为中国用户而来、与中国用户共创”的全新世代车型，CX-50行也将马自达全球品质标准与中国用户需求深度融合。

而新车尾名的命名来源，也就是“行也”的创意者——一位来自武汉的CX-5车主也首次分享了构思“行也”这一极具传统文化魅力名称的心理历程。他表示，在中国传统文化中，先贤们一直推崇“行胜于言”、“敏于行而讷于言”，行动总是胜过于语言。梁启超《论私德》中所说，道德者，行也，非言也，古往今来，行动总是比语言更重要。因此，当“行也”和CX-50相遇，长安马自达的用户认为，面对人生和生活的课题和挑战，行动是最好的解决方法。遵从本心，立刻出发，“向纯粹自然而行、向本真自我而行”，这种率性洒脱的状态就叫“行也”，这和马自达全新的品牌主张“真我 由我 FEEL ALIVE”的内涵有着极高的精神共鸣！

阿维塔

阿维塔正在全力加速着品牌的进化：阿维塔011、阿维塔11双电机版本以及刚刚上市的阿维塔11单电机版和阿维塔11单电机轻改装版悉数登场上海车展。值得关注的是，今年下半年，阿维塔的第二款全新车型将如约而至，明年还将接续推出第三款和第四款车型，加速发力SEV赛道。

阿维塔宣布：今年下半年，阿维塔将全系迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0、搭载原生的HarmonyOS车机操作系统，进一步深化与华为之间的战略合作。在今明两年，阿维塔还将连续推出三款全新车型为用户带来持续进化的产品体验。

同时，阿维塔品牌还携手011车主张智霖先生发起“悦己大使计划”，联合阿那亚海浪电影节，招募阿维塔用户、悦己达人与国内顶尖青年电影人合作共创“悦己大片”，将在5月举办的阿那亚海浪电影周首映，以品牌跨界联动，向更多的用户传递“悦己”价值观。

小鹏

小鹏汽车携品牌全系产品登陆上海车展，并且其超智驾轿跑SUV——小鹏G6，正式首发亮相。作为小鹏SEPA2.0「扶摇」架构下的首款车型，G6将搭载小鹏汽车在智能体系、动力补能和整车智造等领域的最新技术。其中最值得关注的XNGP智能辅助驾驶系统也将在下半年开放第二阶段的能力，小鹏联合创始人夏珩自信地表示：“G6是智驾新物种，是实现无人驾驶前的最后一款车！”

除了出色的硬件实力，小鹏本次特别邀请刘慈欣担任G6的前瞻设计顾问，使得外观更具未来科技感，全车采用了17处低风阻设计，风阻系数低至0.248Cd，带来了更好的续航表现。

极氪

极氪为大家带来了全新SUV极氪X，定位“紧凑级豪华车”，在猎装001和MPV009之外进一步丰富了其产品线。在外观设计上，极氪X最大的亮点是真正意义上去掉了门把手，前后车门的按键分别在B柱和C柱位置，通过按键形式来控制车门开启和关闭。零百加速3.7秒、CLTC续航560公里，动力强劲同时也兼顾了节能高效。极氪希望通过极氪X，以自己的方式诠释豪华的内涵，树立紧凑级车型中的豪华标杆。

同时，极氪也发布了欧洲战略，正式进军全球市场，首批直营门店年内落地瑞典、荷兰并开启交付，力争2030年成为欧洲电动汽车市场领导品牌。

岚图

吊足了人们胃口的了岚图首款轿车——岚图追光终于在车展上迎来了上市：售价32.29万元-43.29万元。

岚图追光定位于“中式豪华电动轿车”。全系标配前后双永磁同步电机，能爆发出375 kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，堪比一台V8超跑，其零百加速达到3.8s，同时最高时速达210km/h。同时还搭载了搭载可调行程的65mm的空气悬架，同时配备带魔毯功能的CDC。

除了上市的追光外，岚图还在品牌色彩、品牌标识等方面进行了一系列的升级。岚图表示：焕新而来的岚图品牌，将中国美学和自然山水意境的优雅，融入到现代工业设计中，开创“中式优雅”。

smart

全新smart精灵#3今天亮相两款配置车型：全新smart精灵#3 Pulse、全新smart精灵#3 BRABUS性能版。

作为smart品牌全面焕新以来的第二款代表作，全新smart精灵#3获梅赛德斯-奔驰全球设计团队倾力加持， 沿袭 “感性·灵锐”的设计哲学，采用了更大胆、更动感、更激能的“新奢运动美学”设计风格并提供多种车身颜色组合。

全新smart精灵#3峰值总功率达到315KW，峰值总扭矩543N·m，最大轮端扭矩7680N·m，最大电机转速16500r/min。BRABUS性能版车型在“弹射模式”下，瞬间爆发峰值扭矩，零百加速仅需3.6s。

据悉，全新smart精灵#3预计将于今年6月在国内率先上市并同步开启交付。

智己

在代言人汤唯的助阵下，智己汽车今天发布了“AI4M智能战略”：未来，智己将通过“软硬件架构”、“大规模智能算法”和“智能场景体验”三大支点，将AI变革的巨力聚向“忠于用户出行”。

值得用户期待的是，预计在2024年上市的智己汽车第四款车型将首发应用5nm制程工艺、NPU算力达30TOPS的高通8295芯片，并完全切换至全新的智能电气架构，成为第一台复刻F1赛车2秒级零百加速性能的量产车型。此外，智己汽车还将在2025年陆续投放两款车型，将采用全新矢量魔术架构、模块化磁吸开放式平台，用AI科技能量环重构整车空间的未来体验。

同时，智己汽车还将持续深化与阿里云、斑马智行、Momenta等中国智能科技领域头部力量的战略合作，从策源能力上，主动布局全新智能电气架构的全链条闭环创新。

飞凡

车展现场，飞凡带来了全新跨界SUV概念车RC ESSENCE 本智。概念车和飞凡现有车型采用了不同的设计语言。该概念车是飞凡设计共创中心联动上海和国际设计团队，由前奥迪首席设计师WADA，现上汽全球设计顾问领衔打造。RC ESSENCE 本智是一辆跨界概念车，但其造型更加接近SUV与MPV的跨界，而非底盘更低的SUV，想必新车在内部空间方面，应该会更接近MPV的设计思路。RC ESSENCE也将搭载下一代巴赫座舱，相信飞凡品牌将“汽车舒适科技体验”作为品牌未来的发展方向。

深蓝

上海车展开幕，正值深蓝汽车成立一周年。而正是这短短的一周年时间里，深蓝就凭借着SL03这款爆款车型打响了知名度：截止目前，SL03累计交付近5万台。

今天，深蓝汽车又趁热打铁地推出了首款SUV车型——深蓝S7。和SL03一样，深蓝S7也提供纯电、增程、氢燃料三种动力方式：其中，纯电版提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速6.7s；增程版CLTC馈电油耗仅为4.95L/100km，纯电续航可达200km，综合续航可达1120km；而氢电版则搭载深蓝自研的氢燃料电池系统，CLTC氢耗低至0.73kg/100km。

展望未来，深蓝可谓意气风发：在2025年前陆续推出共计6款产品，力争五年内实现产销突破100万辆，成为智能电动赛道的引领者。

上汽集团

在这届车展上，上汽集团的智己、飞凡、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用六家整车企业几乎将3号馆包了馆，展车达到了130余辆新车，其中近半数为新能源车，总展示面积超过20000平方米。

此次车展上，上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。

同时，旗下各个品牌的定位和分工也更加清晰明确：智己定位“高端纯电智能汽车品牌”；飞凡和荣威将成为中国消费者“首选的新能源汽车品牌”；MG定位“全球知名汽车品牌”；而合资品牌则将全面实施品牌焕新，将百年造车经验和电动智能新时代完美结合，推出更多满足中国消费者需求的纯电产品。

上汽通用

上汽通用今天携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌共34款展车登陆上海车展。

其中，全新上市的别克ELECTRA E5越级大五座智电SUV首次登上车展舞台，并带来别克旗舰MPV——世纪CENTURY联袂领衔的别克MPV、SUV和轿车家族等重磅车型；

凯迪拉克由豪华纯电中大型SUV——LYRIQ锐歌领衔，并集结了由CT4、CT5、CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”。其中明星车型新美式格调轿车CT5迎来焕新升级，新增阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝全新车色；

雪佛兰展台的主角则是奥特能平台打造的雪佛兰首款纯电概念车FNR-XE、焕新升级的雪佛兰SUV家族、迈锐宝XL及改装车。

日产

日产汽车在上海车展带来了两台概念车和一台量产车。分别是首次在中国亮相的Max-Out以及Arizon概念车，奇骏e-POWER也宣布正式在中国市场预售。

Max-Out概念车来自日产日本设计部门的一位中国设计师，敞篷跑车造型彰显了日产汽车的未来艺术美感及数字化未来。车头开孔造型将气流疏导至车身后方，轮毂表面采用了屏幕设计，体现用户个性化需求。车内的超宽显示屏与突破常规布局的前后车灯，让车辆更具吸引力。Max-Out概念车体现了日产纯电性能车的设计方向。

日产Arizon概念车专为中国市场打造，全部由中国本土设计师完成设计。日产中国设计中心设计总监张文宇介绍，新车内饰与人机界面设计来源于上海这座城市。车内饰板和氛围灯设计灵感来自贯穿城市的河流。能看出概念车将中国用户的喜好和日产现有设计做了良好结合。日产Arizon概念车基于CMF-EV平台打造，采用低重心车身及开放式无B柱结构，穹顶则采用大面积自动调光玻璃。相信在不久之后，能够见到这辆车的量产版本。

斯巴鲁

本届上海车展，斯巴鲁发布进口全新CROSSTREK，指导价从19.98万-23.08万元。新车在设计、驾驶愉悦性、安全三方面均比上一代XV全面升级。CROSSTREK引入国内的是2.5升发动机，与之前XV 2.0升发动机售价接近。2.5升发动机也许在傲虎上显得动力并不富裕，配合CROSSTREK还是能带来不错的动力体验。之前大家对进口日系车，进口斯巴鲁的想象，在这台CROSSTREK上都实现了。

吉利银河

本次车展，吉利正式发布银河L7智能座舱——“智爱座舱”。智爱座舱极具科技感，不仅拥有四屏联动座舱，UI界面也体现了“银河之美”。银河L7标配8155旗舰级座舱芯片为快速交互提供基础。银河L7智爱座舱搭载了吉利银河专属的原生智能座舱系统银河N OS，特点为开门上电和语音唤醒速度快。桌面卡片界面等交互方式丰富。此外银河N OS还实现了“车机多屏、手机与车机、车机与家居”的多端互联融合。

现代

现代汽车官宣高性能N品牌进入中国，引入中国的第一款N品牌车型全新Elantra N是中期改款车型，前脸等细节进行了调整，本次也是全球首次亮相。除此之外，高性能电动概念车RN22e和高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74也同台亮相。作为在产品和技术方面备受全球认可的N品牌代表车型，全新Elantra N将成为N品牌进入中国的起点。

起亚

车展上，起亚全新紧凑级SUV赛图斯上市，推出四款车型，官方指导价为10.99万元-13.99万元。而在八重购车好礼的综合优惠后，新车惊艳价仅9.99万元起。

除了燃油经济性优异的1.5L动力总成外，赛图斯还新增1.4T澎湃动力系统，最大扭矩达242N·m，WLTC百公里综合油耗低至6.26L。同时，赛图斯还拥有双10.25英寸智能一体式显示屏，搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统并配备了L2+级智能驾驶辅助系统。

除了赛图斯外，起亚EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车以及电动车专用平台E-GMP也在车展上进行了亮相。为应对中国新能源汽车爆发性的增长势头，起亚还制定了中长期电动化蓝图：从今年起，起亚每年将推出至少一款基于电动车专用E-GMP平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款纯电车型。

东风标致

法系浪漫新作——东风标致408X迎来了上市。新车共推出四款车型，其中活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。

408X是东风标致重点打造的一款全球车型，也是标致品牌的焕新立标之作。新车长宽高分别为：4705*1859*1502mm，动力上全系标配1.6T+8AT黄金动总组合，最高功率129kW，最大扭矩250N·m。可谓面面俱到地将轿车的运动操控、SUV的高通过性、轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间于一身。

除了408X上市，代表了标致品牌未来愿景的标致INCEPTION概念车，也在车展上迎来了亚洲首秀。

猛士科技

今天，首次亮相大型国际车展的猛士科技向世人展示了一把东方豪华电动越野的魅力：猛士917！

猛士917拥有纯电版、增程版及官改先导版3款车型。其中，纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公里；增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹，综合续航超过800公里，且在全球首个集成差速锁的两挡变速箱的加持下，新车轮边扭矩超16000N·m，零百加速仅为4.2秒。此外，猛士917还拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及可让车辆实现横向行驶的蟹行模式。

售价方面，猛士917预售价格区间为70万元-160万元，2023年内限量发售1687台。

创维

从家电，到汽车，创维的跨界进击的决心并没有退却。在今天的车展上，创维带来了2023款车型创维HT-i Ⅱ、创维EV6 Ⅱ及2023款SKYWELL欧盟620尊享。

创维汽车还发布了800V+4C超级快充技术：充8分钟即可跑352公里。具体来看，4C超级快充电池，7.5分钟即可完成0-80%的充电。

谈及创业的心路历程，创维集团、创维汽车创始人黄宏生表示：从汽车电子迈向整车企业，创维经过12年的埋头苦干，才走上工业领域的‘奥运会’上海国际车展。事实上，工业领域的发展很像诺贝尔奖得主的科研过程，没有50年的奋斗几乎不可能获得，创维希望通过此前35年的沉淀，加上未来20到30年的奋斗，打造汽车领域的诺贝尔奖得主。未来，创维汽车将通过持续研发投入，不断为用户创造惊喜，来实现我们的‘生命意图’：一是把中国制造从家电升级到汽车制造覆盖全球；二是为人类提供工作效率大十倍的移动空间；三是为车主提供深度睡眠与深度养生，让每一个车主实现百岁人生。”

哈雷戴维森

哈雷戴维森今天发布了品牌全新车型 — Harley-Davidson X™ 500。这是继Harley-Davidson X™ 350的发布以来，品牌在中国本土市场为新一代都市骑士们定制设计的又一车型。

Harley-Davidson X™ 500车型采用500cc的双顶置凸轮轴（DOHC）四气门气缸盖水冷发动机，可调节产生强劲的中段扭矩，并与六速变速箱相匹配。

定位上，Harley-Davidson X™ 500车型旨在给热爱骑行的骑士们提供舒适的骑行体验。人性化的车身设计将骑士置于轻松的低姿骑行。经过调整的悬挂系统，确保骑士在不断变化的骑行环境和骑行情况下可以始终保持稳定的状态顺畅骑行，前后悬挂系统可以根据骑士的喜好进行调整。车座宽大而厚实，确保长距离骑行的舒适度。

本田

上海车展上， Honda以“Come Ride With Us”为主题，带了旗下十余款人气车型。

在车展现场，Honda举行了新车型发布会，正式宣布在国内引进三款全球车型，包括备受期待的豪华旗舰巡航车型Honda GL1800 Gold Wing以及搭载Honda全新755cc动力平台的CB750 Honda HORNET和XL750 TRANSALP。

其中，全新GL1800 Gold Wing在Tour版车型基础上精简尾箱、雾灯等小部分装备，轻装上阵：新车搭载1,833㏄水平对置6缸发动机，动力平顺且充沛；标配7速双离合变速箱（DCT），可根据骑行状态智能切换档位；搭载7英寸TFT全彩显示屏，支持Apple CarPlay™/ Android Auto™智能连接。

据悉，GL1800 Gold Wing将于4月19日正式上市，官方建议零售价为380,000元；CB750 Honda HORNET和XL750 TRANSALP将于今年内上市。

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