滴滴撤出美股原因?滴滴撤出美股原因分析

投资方包括但不局限阿里,腾讯,平安,中投,中信,鼎辉,民航,苹果,人寿,软银,交通银行,富士康等多国多个知名机构和企业,吃多了,结果我为什么要投诉他了,肯定是因为滴滴能够给他赚钱,对于大公司的话,专权

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本文目录

  1. 滴滴为什么会被下架,以后我们该如何出行?
  2. 滴滴出行,全球服务,不服务美国,却在美国上市。为什么?
  3. 中石油等集体抛弃美股,有何影响?
  4. 滴滴为什么要匆匆上市?感觉一直在赔钱,但为什么股东在受益?

滴滴为什么会被下架,以后我们该如何出行?

下架,据说是因为客户信息泄漏。

在滴滴没出来之前我们还不是一样可以出行吗?我们的交通工具又不是只有这个,相同的app就有不少,滴答,哈喽,微信里滴滴就还是可以打车的呀,我现在也天天都在用,在马路边,就出租车呀,公交不能坐呀,生活自然继续

滴滴出行,全球服务,不服务美国,却在美国上市。为什么?

在美国上市的中国公司多着呢,甚至很多大国企都在美国上市。说几个最常见,阿里巴巴、拼多多、京东、搜狗、携程、南方航空、东航、小鹏汽车、网易、唯平会、b站、中国人寿……还有很多大家耳熟能详的中国公司,不论是私企还是国企,都在美国上市。

其中的不少企业业务也仅限于中国地区,最多也就是拓展到亚太地区。比如拼多多和京东这两家拥有上亿客户的公司不也是把主要资源投入在国内,主营业务都是在国内吗?

在哪里上市和在哪里服务根本没有任何关系。那为什么要在美国上市呢?有很多原因,比如美国资本市场非常发达,这是不能否认的事实,中国a股股市相对于美股而言真的只是小弟弟级别。我们的资本市场与老美的差距可能比高科技领域还要大。美国有全球最大、最完善的金融系统,投资美股的人也多,这给了在美国上市的企业更多空间,可以到更多的资金。

再讲一个在美国上市的好处。亏损企业也能在美国上市,拿滴滴为例,每年都要亏几十亿元,这样的企业在国内是没有资格上市的。这也是为什么那些国内的高科技公司,尤其是刚成立靠烧钱为主、年年巨亏的公司均跑到美国上市的原因。虽然说咱们的科创板和创业板开始实施注册制了,对于一些有潜力的企业,即使是亏损的也能上市。不过这个制度才实施不久,而且目前来看还真的没有亏损企业在a股上市的新股,真正落地这项制度还需要时间。

国内记着上市筹资的企业哪等的了那么久呢?

其实不只中国企业去美上市的多,很多国外企业也赴美上市。某种程度上在美国上市比在国内上市还要容易。美国的金融辅助机构不仅多而且专业,他们能够把企业包装成合适的上市对象,增加成功上市的机会。

最后顺便提一句,从全球资本市场格局来看,港股其实都比a股更加有吸引力,管制更少、更容易上市,更可况美股呢!

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中石油等集体抛弃美股,有何影响?

没听说过美国招商引资局来中国招过商,全世界各大在美上市公司此前没有因拒绝审计而退市,也没见报道过美借审计的机会盗窃上市公司企业机密并导致上市企业破产。中企赴美上市所经历的磨难企业自己最清楚,折磨企业的主要是谁也很清楚,抛弃美股,是主动还是被动,自己非常清楚。

滴滴为什么要匆匆上市?感觉一直在赔钱,但为什么股东在受益?

滴滴到现在一共有21轮融资,总共融资1500亿人民币。

投资方包括但不局限阿里,腾讯,平安,中投,中信,鼎辉,民航,苹果,人寿,软银,交通银行,富士康等多国多个知名机构和企业,吃多了,结果我为什么要投诉他了,肯定是因为滴滴能够给他赚钱,对于大公司的话,专权有两个办法,第一个了,那就是公司盈利,然后开始每年会有一定的分红,第二个的话,那就是啊,公司上市,你原来投资的前奏可以送迅速翻倍,那么在在这些公司投资的过程中,肯定会和滴滴签订一些协议,比如说要在什么时候开始有盈利或者说上市,如果滴滴没有做到的话,那么自然是要给他们赔偿的,就说滴滴当初拿了这些投资,他并不是说免费的,无责的,而是要承担一个对赌协议,如果没有做到的话,那么滴滴损失就非常大,所以说她不得不冒着很大的风险,悄悄的去美国上市。

作为股东来说,并不一定说是要靠这家公司来赚钱来赚钱,举一个非常简单的例子,在滴滴找些投资的时候,你投资十万块钱,然后滴滴滴这家公司值100万,哦,然后到了后面的时候啊,滴滴公司市值是1000万的时候,那么你的这个十万块钱投资,你就可以直接卖给后面的股东,就可以做出可以卖成100万,那么公司赚钱和赚不赚钱和你有什么关系啦,反正你已经赚到钱了,你找到了后面的接盘侠,就算说啊,你把这个股股权转让出去之后,第二天滴滴倒闭了,滴滴消失了,那都和你没有任何关系,反正你已经把钱赚到了。

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