相比之下,特斯拉希望退市,主要受到近期资本市场短期做空势力的压力,马斯克认为这会分散自己的精力,影响特斯拉的决策,因此远离市场是一种更好的选择,何况特斯拉并不愁没有资金来源
大家好,关于美股主力做空特斯拉很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于美股大盘特斯拉的知识,希望对各位有所帮助!
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如何看待马斯克考虑私有化特斯拉?
天天被分析师挤兑,马斯克终于忍不下去了,你们再BB,我就私有化。
在美股上市企业受制于很多监督条款,尤其是特斯拉这类尚未实现盈利的企业遭受质疑,甚至被做空机构盯上。
前段时间特斯拉就曾被做空机构指控,但特斯拉股票不降反涨。
而单纯就特斯拉业务来看,无论是市场还是投资人都是根据是否能够按照时间量产来评估特斯拉在股市的表现。
但对于电动车领域来说,无论生产线还是原材料供应商都尚未成熟,是否能够依照市场预期生产出来存在很大的变量。
所以特斯拉在股市很被动,而造车又会花费巨额资金。(从贾老板的乐视汽车就能够看出来)
虽然美国包容性很大可以不只看盈利会接受特斯拉所描述的故事和愿景,但上市公司依然会受制于很多条款,包括财报以及公司透明程度。
所以需要花费巨额资金的特斯拉很容易被爆出财务危机,而进一步遭受市场的质疑。
所以特斯拉私有化的话会让马斯克省很多心,终于不用再听市场和分析师的BB声来。
当然国内很多的互联网造车企业都在寻求上市为的是能够在凛冬来临之际囤积粮草过冬,而如果特斯拉私有化也会面临资金来源的问题。
虽然马斯克老板很有钱,但终归这些钱也不能全部无条件投给特斯拉,毕竟马斯克还有航天梦呢。
所以马老板的钱哪里来,我还是很好奇的。。。
特斯拉国产,蔚来赴美IPO曝亏损近百亿,会是下一个乐视吗?
悟空问答的网友大家好。特斯拉国产,还宣布私有化,蔚来汽车却在此时大刀阔步地走向美股市场,两者的分化确实是一个有意思的现象,也反应了资本市场的围城心态。
李斌壮志满满,他不断地强调蔚来还只是一个三岁多的孩子,有着无限的可能性,而赴美上市,就是蔚来即将迈出的最重要的一步。
相比之下,特斯拉希望退市,主要受到近期资本市场短期做空势力的压力,马斯克认为这会分散自己的精力,影响特斯拉的决策,因此远离市场是一种更好的选择,何况特斯拉并不愁没有资金来源。
特斯拉上市至今13年,仅有两个季度实现了盈利,这也表明了电动汽车领域的艰难。蔚来汽车成立三年来,也仍巨资亏损,但公司凭借强大的资金支持,不断地扩张门店,甚至在服务方面的支出将与研发的指出持平。
亏损上百亿元人民币的蔚来汽车,在上市融资后是否能够表现更好目前还不得而知,但可以肯定的是,李斌必定会面临更大的压力。这些压力即来自市场投资者,也来自于蔚来汽车的用户。截至上个月底,蔚来汽车公布了481辆ES8的出货量,未来,蔚来汽车将走向特斯拉最讨厌的一条路,公布一系列能够让投资人市场评头论足的数据,但这也是上市公司不可避免的选择。
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美股会崩溃吗?
人家股市是否会崩溃不要去管它,应该考虑一下我们的股市是否会崩溃,自己没弄好股市,还有空去看别人的笑话,真是吃饱了有点空。
美股暴跌20%,钱都去哪了?谁是受益者?
上周的美国股市,发生了什么,大家都非常清楚。很荣幸,巴菲特89岁了,炒股几十年从没遇到过的事,我们一起帮他见证了,而且还是两次。美国股市自从设置熔断机制,一共触发了三次,而有两次,就是上周发生的。美联储紧急投放了5000亿美元,不到半小时就被蒸发了。。。五千亿啊,烧钱的话也没这么快啊!那么下面回答,钱去哪了,这个问题。
回答这个问题,我们先要清楚,欧美国的股市,是有做空机制的,即,无股票卖出(高卖低买)。大家可还记得金融大鳄索罗斯,他就是最擅长做空机制的。据说08年金融危机,他狙击东南亚股市,赚了很多钱,后来又狙击人民币,结果被我们的央行打爆了头寸,亏了钱!那么我们就大概知道了,跌掉的钱,去了哪里了吧,没错,去了所谓的大空头手里。美国股市是T+3交割制度,到了交割时间,再结算盈亏。全美国大的基金公司,都集中在华尔街,他们掌握着美国90%的财富,美国股市,蒸发掉的是市值,并不是美元!比如说a公司,股价100美元,市值10亿美元,当他股价下跌到80美元,那么他的市值,就变成了8亿美元,他亏掉的并不是钱,而是市值缩水了。而投资者亏掉的钱,并不是这么计算的。当然如果投资者在暴跌的时候,持有股票的话,那他肯定也是亏钱的。亏掉的钱,大多是被基金、投资公司等金融寡头赚走了。
这这场战斗打响的时候,一定是血腥万分,站错队,很可能瞬间就破产了。如果操作正确,也有可能一夜暴富。
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。