美股期权交易会碰到卖不出如果在到期前,股价涨,该期权的合约价值也会随之提高
这篇文章给大家聊聊关于港股期权的案例及分析,以及港股期权规则对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。
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港股轮证与期权区别
分别主要体现于两方面:
一、期权合约标准化,行使价水平、不同行使价之间的差距、到期日、每份合约背后代表的股数,俱由交易所统一制订。反观轮证,合约包含的各种元素,皆由发行商自行决定。
二、期权没有特定发行方,只要符合券商按风险评估厘定的资格,任何市场参与者都可卖出期权。反观轮证,现在香港的产品基本上俱由投行这个第三方发行,零售投资者(散户)是不能像期权般以卖方(sellers/writers)身份「创造」轮证的。
富途证券为什么不支持美股期权交易
富途证券还是主做港股的,对于美股的发力并不够,不仅仅不能交易期权,也不能做空、融资等,美股这侧还是比较弱,真的想炒美股的话,不如考虑下老虎证券,专注做美股的,也可以购买期权、支持做空和融资,交易软件也比较好,可以体验一下
有没有大佬讲解一下美股期权,感觉好难懂这个东西?
关于期权,江湖上一直有传说:“股票一年,期权一日”。
90%的股民应该都听说过期权,但其实听说过的人里面又起码有90%从来没有认认真真的去深入的了解过期权。
那么,到底什么是期权呢?
这篇文章,我将用最简单的语言,把美股期权给说个明白。
(注:道理都是相通的,看懂了美股期权,也就看懂了大多数市场的期权。)
如果一定要把股票交易比作是骑自行车的话,那么期权交易就相当于是开汽车。
汽车好开吗?当然好开,但如果开的不好是会出车祸的。开车之前要好好的学习,还要不断的去练习,最终才能上路。
即便如此,上路之后还要小心谨慎,比如不能走神,也不能有任何差错,否则一有闪失可能就会造成损失,轻则剐蹭、重则要人命。
所以我们既要学会如何去开车,还要学会如何安全的开车,活到最后。
这篇文章先说一说开车的一些基本技能。至于如何安全的开车并且成功的到达目的地,将在我的专栏“美股期权交易的艺术”里面会有更加详细和比较专业的讲解。
我们先用房子来举一个例子。
假如现在某个大城市的房价是3万一平米,那么毫无疑问现在市场上就会出现两种主观的判断。
一种判断吶,是认为房价会继续涨,比如说会涨到35,000。
另外一种,那认为房价会跌,比如会跌到25,000。
那通常而言的做法是如果你看涨,那你就可以现在买入。如果到时候真的涨到35,000,就相当于你每平米赚了5000元。
而如果你是看跌,那么你可以把自己手上所持有的房产给卖掉,等真正跌到25,000的时候可以再考虑买进来,这样子等于也是赚了5000元每平米。
(而这个就好比是我们做股票的时候,看涨就买进,看跌就卖出。)
但这种做法呢,说起来容易,实行起来难度却很大。因为房子毕竟不是股票。
就拿100平米的房子来算,3万一平米就需要300万一套,如果首付是三成,那就需要90万的首付款。毫无疑问,并不是每个人能拿出这么多资金来的。所以很多时候不是你没有赚钱的眼光,是你实在是没有实力,或者只是没有起步资金而已。
俗话说,一分钱憋死英雄汉。
还有古语云:大英雄手中枪翻江倒海,抵不住饥寒穷三个字。有钱男子汉,没钱汉子难。英雄至此,未必英雄。
那么假如暂时我没有这么多的资金,可否参与到房子买卖的这个“游戏”里面呢?
答案是有的,但是需要一个工具,就是“合约”。
我们先要明确一个前提条件:
在一个充分市场化的环境里面,不可能所有人同时看涨,也不可能所有的人同时看跌,也就是说当有人在看涨的同时总会有人看跌。同时,当有人看涨房价会到35,000的时候,总是会有人认为最多只能到32,000,甚至可能不会涨反而还会跌到28,000的,对吧?
也就是说市场是充斥着不同的方向,不同的情绪以及不同的理想价位的。那么只要有市场存在,就可以发生买卖与交易行为。至于谁赚谁赔,赚多少赔多少,那就看个人的本事了。
美股期权交易会碰到卖不出
如果在到期前,股价涨,该期权的合约价值也会随之提高。
以在到期日前把该权利以目前的市场价值卖掉,这种情况不需要买入正股再卖出。如果没人接盘,可行权换正股再卖。买卖期权的盈利比执行期权的盈利必然高没有这个说法。风险与收益是同向的!关于本次港股期权的案例及分析和港股期权规则的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。