印度的铁路现状如何？,印度的铁路现状如何？是否是网络，电视上讲的?

如果是隔夜的sleeper class,比如Delhi-Jaisalmer这条线,可能会遇到德里附近某站井喷式的上站,一般坐四个人撑死的下铺铺子大概会挤八九个人的样子。不过也不必担心,半夜之前又会有井喷式的下站,然后你就能睡觉了。再长一点的线,比如Delhi-Siliguri,人倒反而少些。 至于短途的2nd class seat,比如Mumbai-Nasik,四小时10块钱都不到的车票,对应的可是挤得水泄不通的车厢(估计连老鼠都爬不进)。当初和同学们挤了三十分钟,在印度好心路人甲的带领下,才哼哧哼哧地走到位于车厢另一头的座位o(╯□╰)o当然,"Bullet Train"里的AC Chair就好很多。很多人走的Delhi-Jaipur,四小时,可是既送水又包早饭,服务堪比飞机!

印度家电市场现状是什么？

中国家电协会相关负责人介绍，印度市场占我国家电出口企业比重不高，以空调威力，我国平均每年对外出口空调3000万台，印度市场的出口量仅占100万台。　　这位负责人同时介绍，印度本土家电企业生产能力薄弱，为我国企业出口提供了机遇。2009年，我国出口到印度的空调产品占印度当年进口总额的40%，冰箱占11%，印度本土市场的大家电产品几乎75%的份额都依靠进口。

印度经济今年怎么样？

其实美国并没有去强迫印度做什么，是印度有想弄中国的动机，六二年印度吃那么大个亏。到现在也是印度想弄中国一次，就吃一次亏。所以说印度想用美国力量压制中国，是印度和美国一个愿打一个愿挨的事。既便印度和美国交往明知道会吃亏，也感心情愿。印度各届政府和中国放弃对抗，国界慢慢的谈。然后积极发展和中国的友好关系，全心全意去发展经济才是上策。但印度企图勾结美国和中国搞对抗。下场只能是被美国政府当棋子利用，印度吃亏是必须的。印度缺少有担当的政治家领导人。

2021年印度经济发展情况？

如果印度有一个正常国家的发展观和国家战略的制定，印度的状况远好于今天的状态。印度总是有一种谜之的自信，不喜欢脚踏实地，只喜欢好高骛远，尤其喜欢听别人的吹捧，以至于印度最终被现实狠狠地打脸。印度之所以愿意听信美国的话语，其实这与印度的地缘战略和印度领导人的扭曲心态有关。1962年的教训让印度总想与东亚大国相比较，可是在现实面前，印度的差距越来越大。印度就想利用国际政治的斗争，采取借刀杀人的手段，让自己能够站在东亚大国的头上。

只是不成想印度自身条件的欠缺，也注定了印度根本就很难在所面临的危机当中扭转乾坤。印度不但国内爆发二次疫情，而且经济已经受到了严重的冲击。可是这样的印度还是加入美国的“四国机制”，甘愿做美国亚太战略的马前卒，这也注定了印度在独立自主方面教会受制于美国。最可气的就是明明印度需要新冠疫苗原材料，而美国却拒绝向印度出口，这是将印度13.5亿人口的危险无不顾，被坑的印度将会导致经济陷入更大的衰退。那么印度该如何摆脱目前的局面？怎样才能让印度重新崛起？

首先，印度应该自上而下，首先解决新冠疫情问题，尤其要加大对新冠疫苗的生产与采购，尽快给国民接种更多的新冠疫苗。只有控制住疫情的蔓延，才会让印度逐渐摆脱日益严重的经济危机。目前印度的新冠疫苗接种率不足人口的5%，这也意味着印度的接种速度实在是太慢，无法对抗新冠疫情的蔓延。只有印度让国民处于安全的环境当中，印度的工厂才能恢复生产，人民才能进入正常的消费生活，这是必须的前提。

其次，印度应该趁机解决农业和农村问题，因为根基不牢，注定印度的经济也将是一个空中楼阁。印度的农村问题异常严重，大量的土地被地主所占有，这也注定了印度农民的无依无靠。印度完全解决不了就业的前提下，安抚国内的农民拥有土地就成为国家稳定的根基。而印度政府并不牢靠的农业政策，让印度农村矛盾重重，甚至导致印度农民在去年9月爆发的大规模抗议示威游行。当然，解决这一问题需要详细的规划和强硬的手段，不打破地主阶级的垄断，印度就很难解决农业农村问题。

其三，印度的种姓制度问题是印度必须要解决的问题，这里直接就涉及到印度社会的不公平和社会矛盾的激增。虽然印度政府早就取缔了过去的种姓制度，可是印度社会根深蒂固的封建思想却依然没有根除。这导致的结果就是高种姓可以成为国家的高收入人群，而低种性的人民只能成为社会最底层的低贱贫民，让印度社会的矛盾激增，大量消耗了印度有限的发展资源。种姓制度是印度社会矛盾激增的主要根源，印度政府应该打破这种固有的社会结构，才能让印度经济真正的爆发出活力。

其四，印度的土地政策同样需要改变，尤其是大量土地私有制直接导致的印度公共投入欠缺，无法发挥公共投入对国家建设的有益作用。印度本身就是一个基础设施落后的国家，而国家想要发展大量的公共交通基础设施，必然会涉及到私有土地占有的问题，而这也严重的阻碍了印度的经济发展。比如2015年年底，日本新干线拿下了印度艾哈迈达巴德长达500公里高铁的合同，可是到了2018年征地工作都没有进行下去，而这样的计划又被推迟到2024年通车。由此可以看出，印度在土地政策上对公共设施项目的影响，对印度经济的阻碍作用。

其五，印度整体国家战略需要调整，这是印度的一个硬伤，但是却也是一个可以改变的方向。印度的国家发展战略往往都是好高骛远，总是将目标设得很大，却无力去实施。比如印度总理莫迪提出的要到2025年之前，印度实现GDP5万亿美元的目标，可是印度即使在2019年的经济发展状态，印度都很难达到这样的程度，如今看来，印度更是不可能实现。而印度的国家整体发展战略显然需要脚踏实地，从印度的国家基础设施开始，将印度的工业累积一点点放大，而不是一口吃个胖，这就是印度惯有的毛病。

可以说，印度存在的问题实在是太多，这里列举的也只不过是其中的几个主要方面。印度要想改变经济出现颓势的状况，目前印度面临的问题都是印度急需解决的棘手问题。更重要的就是印度切不可再参与美国的亚太战略，因为那样的印度根本就不会得到什么好处，甚至会被美国推到风口浪尖，让印度成为美国的替死鬼。因此，印度政府真的应该好好反思了，这场疫情已经给印度政府展现了世界各国的状态，再不纠正自己的错误，印度终究会成为一个空中楼阁！（本文图片来源于网络）