帆船理论(帆船理论讲解)

现代远洋帆船与以往的帆船有何不同? ??张帆时,风作用在帆上,不会引起旋涡;收帆时,整个帆成了桅杆的流线型罩,可减少阻力。帆的操纵采用自动控制方式。通过测量与控制装置,测得风向、风速,便计算出帆的最佳角度;然后调整帆的角度,可最大限度地利用风力。现代帆船还采用内燃机推进。在风速达每秒15米时,就停机张帆;当风力不足时,可在张帆的同时开动机器,当风速大于每秒20米时,便自动收帆。 现代远洋帆

现代远洋帆船与以往的帆船有何不同?

??张帆时,风作用在帆上,不会引起旋涡;收帆时,整个帆成了桅杆的流线型罩,可减少阻力。帆的操纵采用自动控制方式。通过测量与控制装置,测得风向、风速,便计算出帆的最佳角度;然后调整帆的角度,可最大限度地利用风力。现代帆船还采用内燃机推进。在风速达每秒15米时,就停机张帆;当风力不足时,可在张帆的同时开动机器,当风速大于每秒20米时,便自动收帆。

现代远洋帆船与以往的帆船有何不同?

??张帆时,风作用在帆上,不会引起旋涡;收帆时,整个帆成了桅杆的流线型罩,可减少阻力。帆的操纵采用自动控制方式。通过测量与控制装置,测得风向、风速,便计算出帆的最佳角度;然后调整帆的角度,可最大限度地利用风力。现代帆船还采用内燃机推进。在风速达每秒15米时,就停机张帆;当风力不足时,可在张帆的同时开动机器,当风速大于每秒20米时,便自动收帆。

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